德国生物质发电技术

今天给大家分享德国新型生物燃料是什么，其中也会对德国生物质发电技术的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、生物柴油现行标准
• 2、阳光柴油是什么?
• 3、可替代煤的生物质压块燃料有什么特点?
• 4、什么是生物燃油?
• 5、为什么德国要放弃使用乙醇汽油?

生物柴油现行标准

1、生物柴油生产标准指标涉及比重、动态粘度、闪火点、硫含量、残留量、十六烷值、灰份、水份、总杂质、三酸甘油脂、游离甘油等。这一系列标准在推动生物柴油在汽车工业中的正式应用和合法化方面发挥了重要作用，同时促进了生物柴油作为新型可再生生物能源的国际化。

2、例如5%的生物柴油加95%的常规柴油的混合油需要达到2000年颁布的EN590（EN590：2000）的标准，凡是符合这一标准的混合油，都可以安全地应用于所有柴油机发动机，虽然这一混合油不需要添加任何稳定剂，但是国外也有提议称需要在EN 590：2000标准中增加这样一条：混合油中的生物柴油自身必须符合EN 14214的标准。

3、全国自2019年1月1日起全面供应符合第六阶段强制性国家标准via车用汽油，包括E10乙醇汽油，VI车用柴油，B5生物柴油等，同时向国内停止销售低于国VIA标准车用汽油。国家公告要求保障油品质量。现阶段成品油生产流通或是销售，企业必须按照现行国家标准对油品进行质量管理控制。

4、GB 17930-2006车用汽油，国家标准，已废止，现行GB 17930-2013车用汽油。该标准规定了车用汽油的术语和定义、产品分类、要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及实施过渡期。适用于由液体烃类或由液体烃类及改善使用性能的添加剂组成的车用汽油。但不适用于柴油。

阳光柴油是什么?

阳光柴油是一种创新型的柴油机燃料，德国的戴姆勒—克莱斯勒公司和大众公司共同研发了这一产品。 这种被称为“阳光柴油”的燃料，是通过植物在高温条件下转化而成的生物液体。 它可以通过对废旧木材和其他植物材料的加工来生产，为柴油提供了替代品。

“阳光柴油”是一种新型的柴油机燃料，是由德国的戴姆勒—克莱斯勒公司和德国大众公司联合研制出的。这种“阳光柴油”是植物经过高温处理形成的一种“生物液体”，而且，废旧木材和大部分植物都可以加工制成这种液体燃料。

东风日产阳光是一款***用混合动力系统的轿车，它的发动机选择有6L自然吸气发动机和0L柴油发动机。6L自然吸气发动机***用16气门技术，最大功率为86Kw，最大扭矩为158N·m；0L柴油发动机拥有最大功率102Kw，最大扭矩240N·m。

可替代煤的生物质压块燃料有什么特点?

1、一种添加化石燃料的生物质压块，经过特殊的物理化学处理，其热值可达到30000千焦/公斤，燃烧时灰渣少，烟尘少，可以作为火力发电厂的替代煤炭使用，具有明显的经济效益。

2、生物质压块煤挥发性强，在炉膛内着火点低，燃烧速度快，着火点低易燃烧，燃烧时易于充分燃烧，不冒黑烟。生物质压块煤密度高，燃烧时不易产生粉尘颗粒物，燃烧后灰分少，简化了除尘设备。

3、首先，它的发热量高，达到3600~4500千卡/kg，甚至经炭化后的发热量可高达7000—8000千卡/kg，相当于中质烟煤的密度，火力持久，燃烧性能好，烧尽率高。其次，由于不含硫磷，燃烧时不产生二氧化硫和五氧化二磷，不会导致酸雨产生，不污染大气，环保效果显著。

什么是生物燃油?

生物燃油是一种可再生能源，主要由生物质材料制成，如植物油、动物脂肪和某些微生物发酵产物等，用于替代传统化石燃油的新型清洁燃料。以下是详细的解释：基本定义 生物燃油是以生物资源为原料，通过一系列工艺转化得到的液体燃料。

生物燃油是清洁的可再生能源，是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，也称之为再生燃油。生物燃油供应不再受石油输出国组织的控制，不受矿物储藏制约，价格便宜且性能稳定，含硫苯等有害元素低，有害物质排放可减少30%。

生物燃油是清洁的可再生能源，是一种新型无醇燃油，闪点在160度以上，不含甲醇，不属于危险化学物品，不挥发，不爆炸，无毒无害，安全清洁，是一种明火点不着的厨房燃料油。生物燃油是科研人员根据市场的需求研发的一种新型环保燃料。

为什么德国要放弃使用乙醇汽油?

因为乙醇汽油很难提取。德国环境部官方决定放弃一项生物燃料项目，理由是这种生物燃料不适用于数以百万计的车辆，无法推广。德国此前推行的“E10项目”***往汽油中加入10％乙醇，以期达到减少二氧化碳排放的目的。

汽油中加入乙醇导致油品纯度下降，燃烧不充分，产生更多积碳。德国的实验发现，使用乙醇汽油的车辆，尤其是15年以上的老车，容易受到腐蚀，导致约300万辆汽车无法使用生物燃料。使用乙醇汽油后，传统无铅汽油的热值降低约40%，导致油耗增加3%至4%。尽管整体油耗费用增加，但乙醇汽油价格与普通汽油无异。

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油，而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢！且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言，话都说到这份上了，要是谁还信那些谣言，我是真无话可说了。

我概括一下具体意思，就是说德国在本世纪初就制定了一个生物燃料***，要在2020年将碳排放减少40%，所以在2008年以前就开始推广乙醇汽油了，不过当时的乙醇含量还只是5%，在德国的汽油标号就是E5。按照***是要在2009年的时候进一步推出将乙醇含量提升到10%的汽油，也就是E10。

关于德国新型生物燃料是什么，以及德国生物质发电技术的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。