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秸秆生物质通过液化或固化等方式制造成燃料可直接供热,或是制造成秸秆清洁煤炭等等。秸秆煤炭是一 种新型的生物质再生能源,环保清洁,远远低于原煤的成本和市场价格,应用范围极为广泛,可以代替木 柴、原煤、液化气,广泛用于生活炉灶、取暖炉、热水锅炉、工业锅炉等。
秸秆生物质颗粒燃料的市场销路呈现积极态势,这得益于生物质锅炉和设备的逐步市场推广,以及生物质发电项目的广泛应用。 销路情况因地区而异,价格差异较大,这主要取决于颗粒燃料的自身特性。 例如,四川长生能源科技有限公司就生产这种生物质颗粒燃料,其销售情况十分乐观,月销量轻松突破1000吨。
随着能源需求的增加,生物质能源市场前景广阔。秸秆燃料成型后的主要技术参数:包括密度、灰分、水分和热值等。例如,玉米秸秆成型燃料的热值约为煤的0.7至0.8倍,燃烧效率是燃煤锅炉的3至5倍。
我国生物燃料现状如下:资源丰富,产量高:我国玉米资源丰富,产量位居世界第二,秸秆年产量也极为可观,为生物燃料的生产提供了充足的原料。利用量稳步增长:我国可再生能源利用量已达到一定规模,约占能源消费总量的5%。其中,乙醇汽油作为能源替代战略的一部分,其掺入比例和利用量在逐步增加。
生物质燃料的应用范围广泛,不仅可以在农业领域中使用,还可以在工业领域中发挥重要作用。在农业中,它可以用于农作物的烘干、秸秆的粉碎以及饲料的加工等;在工业中,可以用于热电联产、蒸汽供应以及热水供应等。
目前,生物燃料主要被用于替代化石燃油作为运输燃料,如替代汽油的燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下,生物燃料受到各国***的高度重视。欧盟委员会积极推进生物燃料发展,制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。
资源限制:生物燃料的开发面临农业生产资源的限制。即使将所有玉米和大豆用于生产生物能源,也只能满足全社会部分汽油和柴油需求。资源消耗:生物能源的生产与运输过程中消耗了大量水资源、电能和其他资源,长远看并未解决能源问题的根本。
巴西位居南美洲,是全球生物液体燃料领域的领头羊。在生物液体燃料的生产和消费方面,巴西均位居世界首位,它是世界上唯一不使用纯汽油作为汽车燃料的国家。据统计,在2002至2003年度,巴西国内消费的燃料乙醇占其总产量的96%,其中60%用于调配乙醇汽油,其余40%则用于纯乙醇汽车的燃料。
美国2007年底通过的《能源独立和安全法》规定,2008年美国使用的可再生燃料应为90亿加仑(1加仑约合785升),到2022年将达到360亿加仑,其中必须有210亿加仑为第二代生物燃料。
全球使用生物乙醇做成ETBE(Ethyl Tertiary Butyl Ether)替代MTBE,通常以5~15%的混合量在不需要修改/替换现有汽车引擎的状况下加入;有些时候ETBE也以替代铅的方式加入汽油中,以提高辛烷值而得到较洁净的汽油;也可以完全替代汽油使用为输送燃料。
“生物燃料”包括燃料乙醇、生物柴油、可再生柴油、可再生取暖油、可再生喷气燃料、可再生石脑油、可再生汽油、生物丁醇以及“其他”生物燃料和生物中间体。美国、巴西和欧盟是全球最大的三个生物燃料市场,分别占全球总产量的34%、25%和16%。印尼、中国、印度等国也是重要的生物燃料消费国和生产国。
1、以色列的海洋生物技术公司开发出了一种创新技术,通过使用海藻来生产生物燃料。 这项技术利用发电厂排放的二氧化碳来喂养海藻,同时实现了环境污染的减少和海藻生长的促进。 科学家们指出,海藻在吸收阳光和二氧化碳的过程中迅速生长,并且是制造生物燃料的理想原料。
2、其二,木材和木屑。通过生物质转化技术,此类废弃物被有效利用,转化为生物燃料。其三,废弃物与废料,如餐厨垃圾、动物废弃物等。通过特定处理,这类资源得以转化为生物燃料。其四,海藻和水草。这类海洋生物富含生物质,通过发酵等技术,转化为生物能源。其五,细菌与藻类。
3、海藻和水草;(5)细菌和藻类;(6)生物燃料电池,通过微生物将有机物转化为电能。这些来源的生物质可以通过发酵、压缩、气化等方式转化为生物燃料,具有环保、可再生、低碳等优点。
4、乐观地认为:“世界上很多地方的海藻,都为可持续的生物燃料生产提供了潜在的可能性。”利用藻类生产生物燃料,其益处远不止于“除害”。用大豆、玉米等农作物制取生物燃 料,不仅会***这些农作物自身的价格,而且生产工艺也比较复杂。
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